計程車司機、冠軍女兒為何賣翻?車庫老闆曝光「選片3關鍵」

記者林映妤/專訪

2017年最令你印象深刻的電影有哪些?《我只是個計程車司機》、《我和我的冠軍女兒》、《隱藏的大明星》等,一定列在許多人的名單中。這些電影在還未上映、傳出口碑前,沒有人曉得它們威力驚人、部部催淚,引進的片商「車庫娛樂」卻懂得挖掘這些好片,帶進台灣來,在電影產業中引爆核彈級討論。

車庫老闆張心望接受《ETtoday看電影》專訪,除了分享車庫如何精準選片、打中市場,當天也是他們跟遠傳friDay影音共同宣布「韓影週」開跑,等於對外公布片商要跟OTT平台「合作發行」了。

《我只是個計程車司機》。(圖/翻攝自《計程車司機》韓官網)

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▲▼《我只是個計程車司機》、《我和我的冠軍女兒》翻轉預期賣到翻。(圖/翻攝自《我只是個計程車司機》官網/車庫娛樂提供)

《我和我的冠軍女兒》Zaira Wasim。(圖/《我和我的冠軍女兒》劇照)

選片標準、發行模式

選片的要點,「人性」對張心望來說非常重要。上述三部電影就是將人性層面推疊到最高以達到共鳴,讓大家感動得要死、哭得要命,「華麗的特效當然很重要,但好的電影是要能打動人心的,某種程度上,愛情、友情、親情3個關鍵一定要有一個,有一個就會中,有兩個就會大中,三個就可以去奧斯卡了!哈哈哈,這是開玩笑但很真實。」

之前發行過的《屍速列車》、《計程車司機》等,張心望讚近年南韓電影劇本真的很好,今年即將上映的《騙徒》,預告看起來像《瞞天過海》,但看完出乎意料的竟像《佈局》,電影類型拓廣就會起飛,固定模式就會僵化,這也值得台灣電影借鏡。

發行模式方面,車庫也願意打破傳統的「上映前三天做首映、上映前一個禮拜做媒體試片」,他們可以冒風險提前一個多月就試片,或是結合一些像是《原罪犯》、《殺人回憶》在台灣「傳說」已久卻從沒上過院線的舊片,「說不定大家看過之後我們發行的模式還會改變,觀眾會告訴我們新的想法,這是實驗型的宣傳方式。」

▲▼車庫宣布跟遠傳friDay長期合作,張心望。(圖/記者季相儒攝)

▲▼車庫老闆張心望認為韓片有許多值得台灣學習之處。(圖/記者季相儒攝/翻攝自《我只是個計程車司機》官網)

《我只是個計程車司機》。(圖/翻攝自《計程車司機》韓官網)

結合OTT 創造雙贏

另外,片商跟OTT平台合作,聽起來很衝突,難到院線跟網路串流平台不會互相競爭、衝擊票房或影響平台影片瀏覽數嗎?思考迴路總跟他人不同的張心望笑說:「其實完全不衝突,舉個例子,你會買mp3、播放程式,但是你也會聽演唱會。並不會因為這個音樂我聽過了我就不去聽演唱會,演唱會買的是一個『體驗』;電影也一樣,觸動人心之後你會想再回味。」

台灣院線一年有600多部片,但全球一年至少有2、3000部片,剩下的1、2000多部呢?到哪看?這是一個問題。

他透露在國外取得版權的最大競爭對手是Netflix,「他們用破壞的方式進行,因為他們買的片子一般不會上院線,就會像《玉子》一樣,大家都看不到。但是我們發現,另一種作法就是像美國的亞馬遜(Amazon),很友善,也比較make sense(合理)。」

▲▼車庫宣布跟遠傳friDay長期合作,張心望,林幼玲。(圖/記者季相儒攝)

▲▼車庫宣布跟遠傳friDay長期合作。(圖/記者季相儒攝)

▲▼車庫宣布跟遠傳friDay長期合作,張心望。(圖/記者季相儒攝)

亞馬遜是美國最大的電商平台,有影音串流服務,近年則成立了製作公司「Amazon Studios」,大量投資原創電影,也會在影展挖掘新星、買下版權,在院線上映後再直接上架自家平台,讓會員可以在短時間內重溫喜愛的電影。

例如《海邊的曼徹斯特》在日舞影展佳評如潮,亞馬遜看準風向以1千萬美金(約新台幣3億元)快手買斷,讓電影在院線上映,下檔後4到8周即可在自家影音串流平台上看到。亞馬遜的作法讓許多電影仍有機會躍上大銀幕,然而對手Netflix的作法是買斷電影版權後,通常直接上架平台,缺少戲院放映的過程。

沒有院線放映,除了減少曝光也會影響到影展入選、參賽資格,《海邊的曼徹斯特》發行模式成功,也榮獲了2017年奧斯卡最佳男主角、最佳原創劇本的肯定。

張心望表示,車庫的目標就是成為「台灣的Amazon Studios」,當然光靠車庫或許有點難,所以找來friDay影音來個合縱連橫、各取所需,正好friDay也不想永遠只買片子,能參與製作跟發行拓展視野更好,雙方相輔相成,才能力抗最強敵手Netflix。

楊乃文《海邊的曼徹斯特》。(圖/采昌國際多媒體提供)

▲《海邊的曼徹斯特》在院線跟OTT平台創造雙贏。(圖/采昌國際多媒體提供)

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