記者林映妤／專訪
2017年最令你印象深刻的電影有哪些？《我只是個計程車司機》、《我和我的冠軍女兒》、《隱藏的大明星》等，一定列在許多人的名單中。這些電影在還未上映、傳出口碑前，沒有人曉得它們威力驚人、部部催淚，引進的片商「車庫娛樂」卻懂得挖掘這些好片，帶進台灣來，在電影產業中引爆核彈級討論。
車庫老闆張心望接受《ETtoday看電影》專訪，除了分享車庫如何精準選片、打中市場，當天也是他們跟遠傳friDay影音共同宣布「韓影週」開跑，等於對外公布片商要跟OTT平台「合作發行」了。
▲▼《我只是個計程車司機》、《我和我的冠軍女兒》翻轉預期賣到翻。（圖／翻攝自《我只是個計程車司機》官網／車庫娛樂提供）
選片標準、發行模式
選片的要點，「人性」對張心望來說非常重要。上述三部電影就是將人性層面推疊到最高以達到共鳴，讓大家感動得要死、哭得要命，「華麗的特效當然很重要，但好的電影是要能打動人心的，某種程度上，愛情、友情、親情3個關鍵一定要有一個，有一個就會中，有兩個就會大中，三個就可以去奧斯卡了！哈哈哈，這是開玩笑但很真實。」
之前發行過的《屍速列車》、《計程車司機》等，張心望讚近年南韓電影劇本真的很好，今年即將上映的《騙徒》，預告看起來像《瞞天過海》，但看完出乎意料的竟像《佈局》，電影類型拓廣就會起飛，固定模式就會僵化，這也值得台灣電影借鏡。
發行模式方面，車庫也願意打破傳統的「上映前三天做首映、上映前一個禮拜做媒體試片」，他們可以冒風險提前一個多月就試片，或是結合一些像是《原罪犯》、《殺人回憶》在台灣「傳說」已久卻從沒上過院線的舊片，「說不定大家看過之後我們發行的模式還會改變，觀眾會告訴我們新的想法，這是實驗型的宣傳方式。」
▲▼車庫老闆張心望認為韓片有許多值得台灣學習之處。（圖／記者季相儒攝／翻攝自《我只是個計程車司機》官網）
結合OTT 創造雙贏
另外，片商跟OTT平台合作，聽起來很衝突，難到院線跟網路串流平台不會互相競爭、衝擊票房或影響平台影片瀏覽數嗎？思考迴路總跟他人不同的張心望笑說：「其實完全不衝突，舉個例子，你會買mp3、播放程式，但是你也會聽演唱會。並不會因為這個音樂我聽過了我就不去聽演唱會，演唱會買的是一個『體驗』；電影也一樣，觸動人心之後你會想再回味。」
台灣院線一年有600多部片，但全球一年至少有2、3000部片，剩下的1、2000多部呢？到哪看？這是一個問題。
他透露在國外取得版權的最大競爭對手是Netflix，「他們用破壞的方式進行，因為他們買的片子一般不會上院線，就會像《玉子》一樣，大家都看不到。但是我們發現，另一種作法就是像美國的亞馬遜（Amazon），很友善，也比較make sense（合理）。」
▲▼車庫宣布跟遠傳friDay長期合作。（圖／記者季相儒攝）
亞馬遜是美國最大的電商平台，有影音串流服務，近年則成立了製作公司「Amazon Studios」，大量投資原創電影，也會在影展挖掘新星、買下版權，在院線上映後再直接上架自家平台，讓會員可以在短時間內重溫喜愛的電影。
例如《海邊的曼徹斯特》在日舞影展佳評如潮，亞馬遜看準風向以1千萬美金（約新台幣3億元）快手買斷，讓電影在院線上映，下檔後4到8周即可在自家影音串流平台上看到。亞馬遜的作法讓許多電影仍有機會躍上大銀幕，然而對手Netflix的作法是買斷電影版權後，通常直接上架平台，缺少戲院放映的過程。
沒有院線放映，除了減少曝光也會影響到影展入選、參賽資格，《海邊的曼徹斯特》發行模式成功，也榮獲了2017年奧斯卡最佳男主角、最佳原創劇本的肯定。
張心望表示，車庫的目標就是成為「台灣的Amazon Studios」，當然光靠車庫或許有點難，所以找來friDay影音來個合縱連橫、各取所需，正好friDay也不想永遠只買片子，能參與製作跟發行拓展視野更好，雙方相輔相成，才能力抗最強敵手Netflix。
▲《海邊的曼徹斯特》在院線跟OTT平台創造雙贏。（圖／采昌國際多媒體提供）
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