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電影《與神同行》改編自獲獎不斷的同名人氣漫畫,由《醜女大翻身》導演金容華編導,河正宇、車太鉉、朱智勳、金香起等人領銜主演。不僅耗時6年打造,製作預算更高達400億韓圜,遠遠超越《屍速列車》的100億韓圜,成為南韓影史拍攝預算最高的電影,版權更狂銷103國。

韓影《我只是個計程車司機》成功改編真實事件成為國民電影,並讓人重新省思歷史事件。近期又有另一部同樣改編自真人實事的《1987:黎明到來的那一天》(暫譯),以大學生朴鍾哲拷問致死事件為背景,敘述因一個大學生之死,而直接促成了國家改革的故事。

擔任製片9年來,李東河參與的多部電影在各大國際影展表現亮眼,他認為娛樂市場已進入「大航海時代」,製片除了溝通協調並維持電影品質外,還得具備企畫、說服、擬定宣傳策略及行銷海外市場的能力。

南韓電影製作規模愈來愈大,以今年製作費高達新台幣6.4億元的《軍艦島》為例,南韓觀影需達700萬人次才能收支平衡,但最終觀影人次約660萬,加上海外發行收益及IPTV(網路協定電視)服務,僅勉強打平。李東河透露,製作費在新台幣2億元以下的電影,因費用不高不低,介於商業片與獨立製片之間,十分尷尬,通常南韓企業不喜歡投資這類規模的製作。

南韓電影《屍速列車》去年在台創下新台幣3.4億元票房,榮登韓片在台賣座冠軍,在南韓也是去年唯一票房破千萬人次的電影,版權賣出156國,光是海外就淨賺新台幣2.7億元,成為南韓影史收益最多的電影。電影叫好叫座,製片李東河功不可沒,更獲美國《綜藝報》(Variety)選為2016年「十大潛力製片」中唯一的亞洲製片。

《屍速列車》與《關不住的誘惑》都是孔劉主演,《關不住的誘惑》大成本開拔到北歐拍攝,他還與影后全道嬿在芬蘭浴小木屋大膽演出雙不倫床戲,全球票房卻只有台幣4500萬元。孔劉最賣座與最不賣座的作品,剛好都是李東河擔任製片。

近年來如Netflix、CatchPlay等OTT平台掀起影視產業的改革跟衝擊,不僅是播放平台的改變,連用戶端的觀影習慣也產生變化,進而衍生許多傳統電影發行商跟OTT平台營運商之間的衝突。片商車庫娛樂靠著引進《屍速列車》、《我只是個計程車司機》等片打下一片江山,現在又宣布要跟OTT平台friDay影音共同合作。

舉辦22屆的釜山影展,不但已打敗東京影展、上海電影節等A級影展,被視為亞洲坎城影展,更樹立了良好模範,台北電影節「國際青年導演競賽單元」、金馬影展「金馬創投」及「金馬電影學院」都向其師法。而台灣的「華文出版與影視媒合平台」,則提供釜山影展靈感設立「Book to Film」單元,媒合韓文出版業與南韓影視業,更歡迎國際影視公司改編韓文出版品及網路漫畫。

每年10月舉辦的南韓釜山影展,不但帶動南韓影視產業,21年來創造多達新台幣32億元的附加價值,在創辦人金東虎奔走下,更成為國際影人發掘亞洲電影新風貌的最佳場所。

黃遠、瑞瑪席丹演出的台片《強尼.凱克》在台北電影獎拿下4項大獎後,提名本屆金馬獎3項大獎,6日再獲選日本FILMeX影展競賽片,加上先前入選釜山影展與西寧FIRST影展,可說是橫掃中台日韓影壇。